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N-VANとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  CR-V
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 327
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD LEDヘッドライト オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    104.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 当社デモカー 純正8インチインター ナビ LE

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD メモリーナビ 360°ドラレコ LEDライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ キーリモコン 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートエアコン トラクションコントロール

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ 両側スライドドア ワンセグTV LEDオートライト オートハイビーム 大型ルーフコンソール ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー USB充電

    本体価格
    165.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarplay ETC 本革シート 電動シート サンルーフ 電動テールゲート シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー車 4WD 7インチナビ VRU-215CVi バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 ブラインドスポットモニター 電動サンルーフ CD/DVD再生可 USB入力端子

    本体価格
    284.8万円

関東
478
138.3万円
関西
239
136.7万円
東海
440
146.2万円
北海道
89
132.2万円
九州
263
128.9万円
東北
138
137.9万円
北陸・甲信越
156
139.8万円
中国
117
128.7万円
四国
85
133.1万円
地域別台数
関東
112
231.8万円
関西
38
248.7万円
東海
33
248万円
北海道
22
219.4万円
九州
41
251万円
東北
25
238.3万円
北陸・甲信越
28
187万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円

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N-VANとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  CR-V
119.8万円209.2万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
658 排気量(cc) 1993
53~64 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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