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フーガとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  CR-V
VS
24.8万円493.8万円
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中古車相場 36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
329 中古車掲載台数 319
  • 日産 フーガ 2.5 250GT エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 地デジ サイド&バックモニター ドラレコ パワーシート プライバシーガラス プラスチックバイザー サイド&カーテンエアバック キセノンヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ カールソン20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 電動シート エアバッグ 盗難防止装置 クルーズコントロール オートエアコン ナビ ABS パワーウインドウ HDDナビ サイドエアバッグ パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT WORKグノーシス20インチアルミ TEIN車高調純正ナビ/フルセグ バック&サイドカメラ ドライブレコーダー ETC インテリジェントキー/プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール パワーシート スマートキー プッシュスタート 社外20インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 インテリジェントクルーズコントロール・純正アルミホイール・イモビライザー付インテリジェントキー・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・応急タイヤ

    本体価格
    209万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ フルセグTV バック&サイドモニター ETC クルコン パワーシート 助手席オットマン キセノンHL

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD インテリジェントキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター  ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ Y50 K-BREAKフルエアロ ガレージマジカル車高調 ロクサーニグラスターファイブ20インチホイール シートカバー スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    238万円

関東
142
120.9万円
関西
37
114万円
東海
57
108.9万円
北海道
20
112.9万円
九州
31
97.8万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
12
137.5万円
中国
10
94.1万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
112
230.7万円
関西
33
259万円
東海
38
260.7万円
北海道
20
237.7万円
九州
37
253.1万円
東北
26
242.9万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250万円
四国
14
249.9万円

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フーガとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  CR-V
399万円626.3万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
2495~3696 排気量(cc) 1993
225~333 最高出力(馬力) 148
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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