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CR-Vと5008を比較! - みんなの比較車種

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CR-Vと5008の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  5008
VS
38万円438.2万円
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中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
616 中古車掲載台数 165
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズ/社外アル

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 禁煙車 ギャザズメモリー

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC バックカメラ フルセグTV 衝

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ・サンルーフ・パワーテールゲート

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    353万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ CR-V ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC 

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    325.5万円

関東
211
230.6万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.9万円
北海道
50
244.9万円
九州
79
267.6万円
東北
54
255.5万円
北陸・甲信越
48
230.5万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
54
282.2万円
関西
24
291.2万円
東海
48
326.8万円
北海道
4
388.5万円
九州
15
322.6万円
東北
10
258.5万円
北陸・甲信越
7
345.7万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円

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CR-Vと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  5008
323万円455.8万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~190 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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