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ライズとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  CR-V
VS
115.5万円508万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 29万円539.8万円
CR-Vの相場表を見る
3870 中古車掲載台数 342
  • トヨタ ライズ 1.2 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ TV CD BTオーディオ SD バックカメラ 前方ドラレコ プッシュスタート LEDオートライト スマートアシスト 衝突軽減 コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートペダル F・Rフォグランプ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ETC フルセグナビ ドライブレコーダー スマートアシスト

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    169.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    325.1万円

関東
843
211万円
関西
475
208.1万円
東海
715
203万円
北海道
274
220.9万円
九州
586
203.3万円
東北
324
219.1万円
北陸・甲信越
240
209.6万円
中国
284
202.5万円
四国
129
205.9万円
地域別台数
関東
114
216.6万円
関西
28
234.3万円
東海
47
245.4万円
北海道
17
185.1万円
九州
47
256.5万円
東北
36
254.6万円
北陸・甲信越
32
202.7万円
中国
12
225万円
四国
9
195.9万円

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ライズとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  CR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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