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シビックとQ3を比較! - みんなの比較車種

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シビックとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  Q3
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
990 中古車掲載台数 281
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト センターダブルマフラー

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTEC ターボ 6速MT ホンダセンシング ナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグTV 18インチアルミ LEDライト スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II Tベルト交換済・BRIDEセミバケ・APEX車高調

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX フルセグ・シートヒーター・ハーフレザー・ホンダセンシング・エアロパーツ・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 革シ-ト 最長5年保証 ナビVXM-185VFi  TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ドラレコFR・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    270.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 無限スタイリングセット コネクトナビ

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    458万円

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    378万円

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    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 新規車検整備付き・Bカメラ・フルセグTV

    本体価格
    95万円

関東
336
283.5万円
関西
133
299.3万円
東海
189
291.2万円
北海道
10
257.4万円
九州
126
318.7万円
東北
51
263.6万円
北陸・甲信越
58
286.6万円
中国
56
272.9万円
四国
31
346.2万円
地域別台数
関東
112
320.9万円
関西
36
305.7万円
東海
44
360.4万円
北海道
21
192.9万円
九州
21
350.4万円
東北
11
293.1万円
北陸・甲信越
18
259.4万円
中国
13
328.6万円
四国
5
284.3万円

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シビックとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  Q3
319万円440.3万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1968
141~182 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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