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シビックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   AMG  Eクラス
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
910 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト Bluetooth 純正アルミホイール 電動シート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 マニュアル BLITZエアクリーナー BLITZ車高調 HKSマフラー ホンダセンシング ホンダ純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター HKSインタークーラー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETC2.0クルコンBT接

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ シートヒーター 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト LEDヘッドライト 純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック 純正ナビ BT バックモニター センターデュアルマフラー ステンレス製スポーツペダル シートヒーター パドルシフト ステアスイッチ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 後期型 禁煙車 純正9インチナビ 6MT BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズコントール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    352.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/1オーナー/ホンダセンシング/ナビ/バックカメラ/フルセグ/LEDヘッドライト/アダプティブクルコン/オートハイビーム/パワーシート/1年保証付き

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/低距離/前後ドラレコ/シートヒーター/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    298.7万円

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    298万円

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    本体価格
    応談

関東
329
268.4万円
関西
119
296万円
東海
181
288.9万円
北海道
5
281.3万円
九州
107
321.2万円
東北
41
278.9万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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シビックとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   AMG  Eクラス
319万円440.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 5461~6208
141~182 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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