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シビックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデスAMG  GLS
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
996 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビック 1.5 RS 令和7年登録 禁煙車 6MT テールゲートスポイラー バンパーガーニッシュ 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 温熱黒半革 ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    364.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS OPテールゲートスポイラー OPフロントバンパーガーニッシュ Google搭載コネクトナビ BOSEプレミアムサウンド レブマッチシステム 純正18インチブラックアルミ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 9型コネクトナビ 渋滞追従 後方車両検知 ドラレコ リアカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム ETC2.0 LEDオートライト&フォグ 障害物センサー ホンダセンシング パワーシート いまコレ+

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 衝突軽減システム・車線逸脱警報・クルーズコントロール・パワーシート・コネクトディスプレイオーディオ・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDヘッドランプ・オートライトシステム

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 後期 6MT F.S.Rエアロキット ハーフレザー パワシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  ETC USB接続 ドライブレコーダー レーンキープ

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング・純正ナビ・純正テールゲートスポイラー・社外フロントスポイラー・BOSEサウンドシステム・バックモニター・TV・ETC・ドライブレコーダー・前席パワーシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール BOSEサウンドシステム ETC2.0 LEDヘッドライト e:HEV(5名)

    本体価格
    307.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正コネクトナビ フルセグ Googleマップ BTA USB ETC2.0 Bカメラ ワイヤレス充電 パドルシフト ホンダセンシング VSA ブレーキホールド パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    383万円

  • ホンダ シビック EF2 レースカーK20A6速換装OH済みスポット増し

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2080万円

関東
340
291.9万円
関西
131
302.8万円
東海
181
297万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
321.1万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
64
291.4万円
中国
51
271.4万円
四国
37
327.3万円
地域別台数
関東
17
1398.8万円
関西
4
1429万円
東海
7
1421.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1568万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデスAMG  GLS
319万円440.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1496~1993 排気量(cc) 3982
141~182 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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