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シビックとA110を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アルピーヌ  A110
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 555万円1692万円
A110の相場表を見る
972 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シビック 1.5 LX 1オーナー/6速MT/半革シート/シートヒーター/Honda SENSING/アダプティブクルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ETC2.0/純正ディスプレイオーディオ/純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 試乗車/禁煙/コネクトナビ/ドラレコ/バックカメラ/スマートキー/保証継承

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX デモカー 9インチ Honda CONNECTディスプレー バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車2年保証付/ドラレコ/Google搭載9インチナビ/運転席・助手席パワーシート/BOSEプレミアムサウンドシステム/電動パノラミックサンルーフ/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX VTECターボエンジン HondaSENSING Bluetoothオーディオ ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグ 電動シート ETC2.0 BSI シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着スペシャルパッケージ クルーズコントロール ホンダセンシングレス サイドエアバッグ ETC バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    189.8万円

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  • アルピーヌ A110 R チュリニ デジタルインナー型ドライブレコーダー カーボンルーフ カーボンエアロ カーボンバケットシート AppleCarPlay AndroidAuto FOCALスピーカー ETC バックカメラ 専用18AW

    本体価格
    1480万円

関東
331
283.2万円
関西
130
299.9万円
東海
182
292.8万円
北海道
10
257.4万円
九州
124
318.8万円
東北
51
263.2万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
29
349万円
地域別台数
関東
25
904万円
関西
9
892.8万円
東海
4
890.2万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

シビックの中古車を探す

A110の中古車を探す

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シビックとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アルピーヌ  A110
319万円440.3万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1993 排気量(cc) 1798
141~182 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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