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シビックと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
977 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シビック 1.3 EL 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車/BOSEサウンド/ホンダセンシング/ETC/クルコン/バックカメラ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/BSM/ドラレコ/コーナーセンサー/純正ナビ/ステアリングスイッチ/スマートキー×2

    本体価格
    287.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 登録済未使用車

    本体価格
    400.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ 電動シート

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT Hondaセンシング 純正ナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ 本革コンビシート アイドリングストップ シートヒーター LEDライト 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ シビック EX ホンダコネクトナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/テールゲートスポイラー/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MTワンオーナー

    本体価格
    346.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 前方ドラレコ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パドルシフト ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    262.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i モータースポーツフルエアロ 4本出しマフラー ローダウン 左ハンドル ドラレコ バックカメラ シートヒーター 社外20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

関東
329
283.2万円
関西
131
300.5万円
東海
185
292.4万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
317.8万円
東北
52
263.5万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
30
349万円
地域別台数
関東
23
142.8万円
関西
8
164.1万円
東海
9
142万円
北海道
2
137.9万円
九州
2
222.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

シビックの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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シビックと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  3シリーズカブリオレ
319万円440.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 2979
141~182 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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