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シビックとX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  X1
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24万円669.9万円
X1の相場表を見る
952 中古車掲載台数 683
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ シビック EF2 レースカーK20A6速換装OH済みスポット増し

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 純正ナビ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車コネクトサンルーフ冬タイヤ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 保証付き2年

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザーシート シートヒーター 純HDDナビ ブルートゥース接続 クルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC 電動トランク LEDヘッドライト ミラーETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
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  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

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    583万円

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    438.8万円

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    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    86万円

関東
330
283.5万円
関西
126
297.8万円
東海
174
293万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.7万円
東北
51
264.3万円
北陸・甲信越
57
285.9万円
中国
55
276.7万円
四国
30
346.5万円
地域別台数
関東
253
280.9万円
関西
106
319.8万円
東海
111
303.3万円
北海道
45
233.5万円
九州
57
268.2万円
東北
38
253.5万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
234.2万円

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シビックとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  X1
319万円440.3万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1998
141~182 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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