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シビックとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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シビックとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  エスカレードEXT
VS
15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
644 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    266万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 人気のMT車 社外メモリーナビ フルセグテ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE HondaCONNECTディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー Google搭載 9インチホンダコ

    本体価格
    419.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    244.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

関東
243
261.4万円
関西
89
267.9万円
東海
111
264.8万円
北海道
14
269.6万円
九州
56
263.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
40
266.1万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  エスカレードEXT
319万円439.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 6200
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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