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シビックとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   シボレー  アバランチ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
913 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社元デモカー・Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレーナビTV・ETC2.0・アダプティブドライビングビーム・運転席8Way/助手席4Wayパワーシート・BOSE

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 6MT コネクトディスプレー

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 F.S.Rエアロキット ハーフレザー パワシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  ETC USB接続 ドライブレコーダ レーダークルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーシート ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT 純正リヤスポイラー BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール APPLE CAR PLAY ETC2.0

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR N1規定レースカー 鈴鹿クラブマン モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディスポット 無限貫通ロールバー CRUX車高調 センター出しマフラー 安全タンク LED

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- 純正ナビ 9in フルセグ DVD BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング パワ-シ-ト ブレ-キホ-ルド 社外前後ドラレコ フォグ 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 社外ナビ カメラ Dレコ E

    本体価格
    253万円

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    216万円

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    158.8万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    139.4万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 黒革 サンルーフ 社外ヘッド 

    本体価格
    178.8万円

関東
329
267.9万円
関西
118
295.2万円
東海
183
290.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
108
321.8万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
18
191.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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シビックとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シボレー  アバランチ
319万円440.3万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496~1993 排気量(cc) 5300~6000
141~182 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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