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シビックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   シトロエン  DS4
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1018 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビック 1.5 一年保証・走行距離無制限 フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    309.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 後期型 オリジナルコンディション Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器 革コンビシート(プライムスムースXファブリック)

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証2年 ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター USB

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING・フルセグNAVI・ETC2.0・LEDヘッドライトドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    247.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ リヤカメラ ETC サンルーフ 純正アルミ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正テールゲートスポイラー Moduro18インチアルミ フロントバンパーガーニッシュ フルLEDヘッドライト 9インチホンダコネクト アップルカープレイ対応 BOSEプレミアムサウンド 禁煙

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 革シート パワーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

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    60万円

関東
363
271.3万円
関西
138
276.5万円
東海
151
278.5万円
北海道
18
254.9万円
九州
125
297.4万円
東北
44
275.2万円
北陸・甲信越
68
277.5万円
中国
54
257.4万円
四国
57
309万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
53万円
東海
1
19万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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シビックとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  DS4
319万円466万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~182 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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