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シビックとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 41.8万円94.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1011 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT 禁煙車 9型コネクトディスプレイ BOSEサウンド バックカメラ テールゲートスポイラー ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    382.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済み未使用車 6MT フルセグナビ バックカメラ 充電 パワーシート ハーフレザーシート BOSEサウンド ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール LEDライト USBポート

    本体価格
    417.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新車未登録 Google搭載9インチナビ 電動パノラミックサンルーフ BOSEプレミアムサウンド アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    415万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC 無限エアロ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW 車高調 タイベル交換

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1年保証 HondaCONNECTディスプレイ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV スマートキー2個 パドルシフト シートヒーター VSA

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビ TV ETC 6速MT アルミホイール LED スマートキー

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ドラレコ前 6速MT ワンオーナー LEDライト シートヒーター 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 CD DVD ミュージックプレーヤー接続可 ETC 純正アルミ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ミラーヒーター 前後ドラレコ 冬タイヤ

    本体価格
    188万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 第三者機関鑑定車両内外装4点修復歴無し フロントガラス透明断熱フィルム施工済 禁煙車 カロッツエリアBluetooth/CD エンジンマウント3箇所交換済 ミラジーノ1000総販売台数1292台

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 禁煙車 走行31.139Km 記録簿20枚 キーレス CD Bluetooth接続機器 サイドバイザー フォグランプ ドリンクホルダー 取扱説明書 レザー調ブラックシート ウッドパネルハンドル

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X /生産台数1292台/禁煙車/ミニライト仕様/ウッドインパネ&ステアリング/ルーフラック/タイミングベルト交換済

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス/電格ミラー/ミニライトAW

    本体価格
    41.8万円

関東
365
272.8万円
関西
128
276.5万円
東海
150
273.8万円
北海道
18
238.7万円
九州
125
295万円
東北
48
264万円
北陸・甲信越
67
283.8万円
中国
54
249.8万円
四国
56
307.4万円
地域別台数
関東
5
77.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラジーノ1000
319万円466万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 989
141~182 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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