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シビックとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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シビックとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 53.4万円117.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
991 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 前方ドラレコ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パドルシフト ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型HONDACONNECTOディスプレイナビ BSM ETC2.0 6速MT 前席シートヒーター ワイヤレス充電 USBタイプC充電ポート BOSEサウンド レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンドシステム

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    383万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ナビ TV DVD

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 電動シート 純正アルミ Bカメラ ETC ワイヤレス充電器 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール カーテンエアバッグ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETCクルコン地デジ Bluetooth接続 禁煙車 ホンダセンシング ワイヤレス携帯充電器 本革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    369.8万円

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    73.3万円

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    117.9万円

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    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    90万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/電動オープン/オートライト/オートエアコン/バックソナー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    114.6万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 検R8年10月/クルコン/HID/純正AW/衝突軽減

    本体価格
    53.4万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 禁煙 電動ソフトトップ アクティブブレーキ

    本体価格
    79万円

関東
335
293万円
関西
132
302.4万円
東海
184
297.2万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
322.8万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
293.1万円
中国
49
271.3万円
四国
36
329.8万円
地域別台数
関東
4
101.4万円
関西
5
81.6万円
東海
2
71.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   DSオートモビル  DS3カブリオ
319万円440.3万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1496~1993 排気量(cc) 1199~1598
141~182 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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