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シビックとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  アコード
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 30万円577万円
アコードの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 443
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX (半革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE/リアスポ) ワイヤレス充電/ホンダセンシング/CMBS/Fエアロ/純正18アルミ/シートヒーター/電動シート/LEDライト/パドル/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/BSM/レーンキープ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカー 6速MT 9インチGoogle搭載ディスプレー ドラレコ ETC2.0 バックカメラ スマホ連携 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 パドルシフト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 電動シート Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー パドルシフト 純正18インチアルミ プッシュエンジンスタート

    本体価格
    271.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    369.8万円

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    89万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー 電動シート サンルーフ シートヒーターホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー・禁煙車・毎回ディーラー車検整備車両・ホンダディーラー車検記録簿H23年・R5年

    本体価格
    200万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/黒革/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/BSM/パワーシート/LEDヘッドライト/シートヒーター/Bluetooth/禁煙/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    251.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダコネクトナビ 純正3カメラドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR・X フルオリジナル 純正エアロ 純正アルミ キセノン 社外オーディオ

    本体価格
    238万円

関東
360
287.7万円
関西
133
303.2万円
東海
194
296.9万円
北海道
12
252.1万円
九州
135
317.3万円
東北
54
266.3万円
北陸・甲信越
69
283.6万円
中国
54
267.1万円
四国
36
333.6万円
地域別台数
関東
192
257万円
関西
40
253.6万円
東海
67
311.3万円
北海道
12
325.2万円
九州
43
335.8万円
東北
33
236.2万円
北陸・甲信越
18
255.3万円
中国
20
249.8万円
四国
18
287.5万円

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シビックとアコードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコード
319万円440.3万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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