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シビックとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  バモスホビオバン
VS
69.8万円520万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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924 中古車掲載台数 80
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ビルトインETC2.0 電動パーキング/オートホールドB アダプティブクルコン LED

    本体価格
    260.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 後期型 オリジナルコンディション Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器 革コンビシート(プライムスムースXファブリック)

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ 前後ドラレコ バックカメラ 障害物センサー Bluetoothオーディオ USB 地デジチューナー ヒーター機能付き電動シート ETC2.0 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/TV/バックカメラ/BTA/USB/CD/ETC/VSA

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri 5MT/D15B型エンジン/4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション/キーレス/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC Honda SENSING シートヒーター Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    163万円

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    29万円

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    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス エアコンパワステ パワウィンド

    本体価格
    56万円

関東
331
261.6万円
関西
109
281.9万円
東海
153
278.3万円
北海道
18
259.5万円
九州
125
299.8万円
東北
47
268万円
北陸・甲信越
63
256万円
中国
47
236万円
四国
31
300.1万円
地域別台数
関東
19
36.5万円
関西
9
44.2万円
東海
8
35.5万円
北海道
2
35万円
九州
15
52万円
東北
6
54.2万円
北陸・甲信越
9
49.8万円
中国
7
58.7万円
四国
5
69.6万円

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ホンダ  シビック   ホンダ  バモスホビオバン
319万円440.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~1993 排気量(cc) 656
141~182 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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