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シビックとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイナビフルセグ BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC2.0 無限マフラー F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW BSM

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 10.2インチデジタルグラフィックメーター 純正ナビフルセグTV&バックカメラ BOSEサウンド 社外リアスポ&無限フロアマット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター 純正アルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車・ドラレコ前後・LED・2.0ETC・スマートキー・シートヒーター・リアカメラ・パワーシート・18AW カーテンエアバック 車線逸脱防止 盗難防止 記録簿 地デジフルセグ ワンオーナー車 ESC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 当社デモカー Google搭載9インチコネクトディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム ブラインドスポットインフォメーション BOSEプレミアムサウンド渋滞追従機能付ACC

    本体価格
    347.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車・ホンダセンシング・革シート・モデューロ18インチアルミホイール・モデューロパーツ・パワーシート・ナビ・TV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    146万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX FOPナビ ドラレコ スマートキー ETC リアカメラ カーナビ TV フロアマット ドアバイザー ワンオーナー車 防錆済

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
362
273.3万円
関西
129
276.9万円
東海
151
273.6万円
北海道
19
245.6万円
九州
125
295.1万円
東北
47
267.1万円
北陸・甲信越
68
284.8万円
中国
54
249.6万円
四国
55
308.3万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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シビックとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   いすゞ  ジェミニハッチバック
319万円466万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1496~1993 排気量(cc) 1471~1588
141~182 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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