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シビックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 978万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
957 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ ドラレコ前後

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ホンダセンシング  障害物センサー オートクルーズコントロール 地デジフルセグ USBポート Bluetooth

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 1年保証 ナビ Bカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ソニックグレー メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 運転支援システム シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート ハーフレザーシート ホンダセンシング 純正AW

    本体価格
    299.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクト ETC シートヒーター パ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ!バックカメラ!ホンダセンシング!ACC!トップロードサンルーフ!無限Fスポイラー!純正AW!ヒーター付合皮コンビPシート!LEDヘッドライト!スマートキー!ETC2.0!禁煙車!

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ/BOSEサウンド/バックカメラ/ハーフレザー/純正前後ドラレコ/AppleCarPlay/ワイヤレス充電/ETC2.0/衝突軽減/車線逸脱防止/クリアランスソナー/BSM/スマートキー/スペアキー/ワンオーナー車

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1298万円

関東
336
282.4万円
関西
122
300.6万円
東海
178
293.7万円
北海道
10
256万円
九州
121
317.2万円
東北
49
263.8万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1205.9万円
北海道
0
---
九州
5
1189.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランボルギーニ  ガヤルド
319万円440.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1496~1993 排気量(cc) 4961~5204
141~182 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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