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シビックとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 109.5万円938万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
914 中古車掲載台数 328
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 展示車 ETC2.0 フロアM 渋滞追従機能

    本体価格
    421.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    406万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 黒革温熱シート LEDヘッドライト レーンアシスト 安全運転支援システム 純正18AW Bluetooth接続

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビゲーション フルセグ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 バックモニター 前後ドライブレコーダー 前席パワーシート ホンダセンシング ACC レーンキープ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    341.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビゲーション 前後ドラレコ アダプティブクルコン シートヒーター パドルシフト Bluetoothオーディオ USB 地デジチューナー ETC LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ 純正9型ディスプレイ ホンダセンシング アダプティブクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ワイヤレス充電 ETC バックカメラ LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    363.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド 純正9インチディスプレイナビ バックモニター フルセグ ハーフレザーシート パワーシート ワイヤレス充電器 ホンダセンシング コーナリンググランプ シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

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    498万円

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    本体価格
    339.7万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
330
267.9万円
関西
117
293.7万円
東海
183
290.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
109
322.6万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
113
422.9万円
関西
51
446.2万円
東海
70
399.9万円
北海道
10
297.3万円
九州
18
348.4万円
東北
16
394.7万円
北陸・甲信越
23
470万円
中国
20
324.8万円
四国
7
379.1万円

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シビックとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
319万円440.3万円 新車時価格 461万円1036万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1496~1993 排気量(cc) 1498~1999
141~182 最高出力(馬力) 180~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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