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シビックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
963 中古車掲載台数 184
  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/禁煙車/ワンオーナー/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年間走行無制限保証 ホンダセンシング ドラレコ前後 フルセグTV LEDヘッドライト純正NAVI ETC 無限パーツ バックカメラ  シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正エアロ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR EK4 レースベース クスコLSD 純正Fスポイラー EK9Rバンパー 後期テールライト EK9チタンシフトノブ ブルーヘッドカバー アルミラジエター ビリオンラジエターホース BLUETOOTH ミツビシETC

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS アダクティブドライビングビーム・Google搭載9インチHondaConectディスプレー・運転席8Way助手席4Wayパワーシート・BOSEプレミアムサウンドシステム・レブマッチシステム

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/VXM-204VFI/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートハイビーム/スマートキー/

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ホンダセンシング Gathersナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 前席電動シート ハーフレザー 電動パーキング オートホールド LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    282.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    198.1万円

関東
335
282.2万円
関西
125
297.4万円
東海
179
293.6万円
北海道
10
256万円
九州
123
315.5万円
東北
50
266.4万円
北陸・甲信越
56
287万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
60
195.4万円
関西
28
201.1万円
東海
28
180.7万円
北海道
3
223.6万円
九州
28
195.6万円
東北
6
199.5万円
北陸・甲信越
8
178.8万円
中国
14
202.2万円
四国
9
206.3万円

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シビックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
319万円440.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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