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シビックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 161
  • ホンダ シビック 1.5 RS 元弊社試乗車

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・6MT・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    423万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動格納ミラー CD DVD再生

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正ナビ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR ホンダワンメイクレース サーキットフェスタ2025 テンロク ラジアルクラス チャンピオンカー 書類有 エンジン・ミッションフルオーバーホール済 グレッディ強化タイミングベルト

    本体価格
    290万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/純正8インチSDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター前席/車線逸脱防止支援システム/シートハーフレザー/ドライブレコーダー前後/ヘッドランプLED

    本体価格
    310.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 展示車 ETC2.0 フロアM 渋滞追従機能

    本体価格
    421.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・サイドカーテンエアーバ

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    131.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 

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    190.9万円

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    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 車検整備付 禁煙車 中期 ナビ 360度カメラ フルセグ ブラックレザーシート LEDヘッドライト オートライト Pスタート スマートキー×2 ステリモ クルコン BSM コーナーセンサー アクセサリーソケット

    本体価格
    210.1万円

関東
322
294.2万円
関西
120
301.2万円
東海
192
298.5万円
北海道
13
252.9万円
九州
123
321.3万円
東北
54
273.9万円
北陸・甲信越
68
291.5万円
中国
48
276.6万円
四国
36
316.1万円
地域別台数
関東
58
196.1万円
関西
20
194.8万円
東海
23
177万円
北海道
7
210.5万円
九州
24
200.3万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
10
188万円
中国
11
196.4万円
四国
3
191.8万円

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シビックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
319万円440.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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