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シビックとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  トッポ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 5万円70.8万円
トッポの相場表を見る
932 中古車掲載台数 102
  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II ヘッドO/H SPOONECU 強化クラッチ フル内装

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 サンルーフ 9インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール  ETC2.0 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    379.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Hセンシング Hコネクトディスプレー ETC2.0 BOSEサウンドシステム LEDヘッド アダプティブドライビングビーム ワイヤレス充電 前席シートヒータ 純正18インチAW レブマッチシステム

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV リアスポイラー 1オーナー ホンダコネクト9インチディスプレイ BOSEプレミアムサウンド ホンダセンシング シートヒーター ワイヤレス充電器 純正ビルトインETC2.0 レーダークルーズ BSM

    本体価格
    270.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・ルーフスポイラー・ナビ・ETC・パワーシート・ドラレコ・パーキングセンサー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT 純正7インチナビ バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ Bluetooth接続

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シビック 1.5 MX 5MT オートA・C タイベルオルタ交換済

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

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    26万円

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    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正オーディオ

    本体価格
    19.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
338
269.8万円
関西
123
297万円
東海
183
288.6万円
北海道
5
281.3万円
九州
114
318.1万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
53
267.2万円
中国
45
246万円
四国
31
334.5万円
地域別台数
関東
28
25.8万円
関西
15
23.6万円
東海
11
21.8万円
北海道
7
28.7万円
九州
9
17.1万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
12
21.2万円
四国
4
28.1万円

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シビックとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  トッポ
319万円440.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496~1993 排気量(cc) 657
141~182 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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