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シビックとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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シビックとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  eKクロス
VS
15万円480万円
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中古車相場 39.2万円183.8万円
eKクロスの相場表を見る
832 中古車掲載台数 326
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEナビ バックカメラ ETC2.0 Hセンシング

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 無限フルエアロ 純正ウィング クルコン

    本体価格
    343.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社試乗車 禁煙車 運転支援機能ホンダセ

    本体価格
    400万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ Bカメラ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純ナビフルセグ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオ-ナ- 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    234.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 純9インチナビ Bカメラ 三菱認定中古車

    本体価格
    162万円

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    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660Gハイブリッド・ナビ&Bluetooth・LEDラ 

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    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ・e-アシスト

    本体価格
    87.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション マルチアラウンドモニター ナビTV  アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G アイドリングストップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    107.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビTV/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75.9万円

関東
288
270.6万円
関西
112
298.5万円
東海
197
287.9万円
北海道
12
258.7万円
九州
79
271.7万円
東北
37
251.2万円
北陸・甲信越
47
274万円
中国
30
236.8万円
四国
30
306.6万円
地域別台数
関東
74
110.9万円
関西
40
120.3万円
東海
34
115万円
北海道
27
130.9万円
九州
47
112.6万円
東北
39
129.5万円
北陸・甲信越
28
120.9万円
中国
24
130.3万円
四国
13
111.9万円

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シビックとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  eKクロス
319万円439.9万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1993 排気量(cc) 659
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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