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クリッパーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとシビックの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  シビック
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 51万円618.8万円
シビックの相場表を見る
580 中古車掲載台数 1017
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ ドラレコ バックカメラ ETC キーレス レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 クリッパー DX 4WD ドラレコ ETC 夏ダイヤ スペアキー 純正フロアマット ドアバイザー AM/FM

    本体価格
    90万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ガソリン車・2人(4人)乗り・CVT車・エアバック装着車・ABS・マニュアルエアコン・パワーステアリンク・パワーウインドウ・両側スライドドア・オートライト・AMFMラジオ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー Plus(日産神奈川オリジナル)GX ハイルーフ 専用カーゴキット装着車・ナビ・前車内ドラレコ・バックカメラ・運転席シートヒータ・当社社有車

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT パートタイム4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ LED オートライト キーレス D席シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ リモコンキー プラスチックバイザー リヤ5面フイルム張り アイドリングストップ 社外ドライブレコーダー USB リヤソナー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 5MT 届出済未使用車 両側スライドドア キーレスエントリー USB充電ポート LEDヘッドライト パワーウインドウ シートヒーター オートライト エアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    389.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ FRドラレコ ETC シートヒーター LEDライト アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング/ナビゲーション/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    357万円

  • ホンダ シビック 1.5 /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    250.3万円

関東
181
102.3万円
関西
71
107.7万円
東海
99
120.6万円
北海道
25
122.2万円
九州
64
102.9万円
東北
37
121.8万円
北陸・甲信越
57
134.3万円
中国
32
120.9万円
四国
14
100.1万円
地域別台数
関東
359
275.1万円
関西
137
270.9万円
東海
161
275.6万円
北海道
18
245.3万円
九州
107
297.5万円
東北
48
258.8万円
北陸・甲信越
76
271.9万円
中国
60
251.9万円
四国
51
298.6万円

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日産  クリッパー   ホンダ  シビック
133.3万円284.9万円 新車時価格 319万円466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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