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シビックとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マセラティ  グランカブリオ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 528万円2266万円
グランカブリオの相場表を見る
980 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV OBD診断済/法定点検整備済/ホンダセンシング/アダプティブドライビングビーム/ブラインドスポットインフォメーション/ホンダコネクトディスプレー/BOSEプレミアムサウンドシステム/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    263.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ホンダセンシング 前後ドラレコ 1オ-ナ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチコネクトディスプレイ&B

    本体価格
    350.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 追従機能付クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒータ  オートハイビーム フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    341.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着スペシャルパッケージホンダセンシ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 1オーナー/BOSE/コネクトディスプレイ  フルセグ/Bluetooth/USB/スマホ連携/ビルトインETC2.0/D/N席パワーシート/D/N席シートヒーター/ワイヤレス充電/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    372.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Googleナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    384万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT/ホンダコネクト/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    396.8万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ /コンバーチブル・電動オープン/ベージュ革メモリパワーシート/シートヒーター/FR障害物センサー/パドルシフト/純正アルミ/クルコン/ETC/ローター&パッド&タイヤ・交換済/禁煙車

    本体価格
    639.3万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ V8/4.7/赤革/レッドキャリパー/カーボンステアリング

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネル式ナビ 地デジ バックカメラ MCデザイン20インチアルミ トライデントロゴステッチ付ベージュ革シート パワーシート シートヒーター キーレス2個 パドルシフト ベタ付除去

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ i`mエアロ BC車高調 ワンオフマフラー フルラッピング

    本体価格
    1148万円

関東
320
283.8万円
関西
132
299.4万円
東海
189
292.4万円
北海道
12
250.2万円
九州
129
319.1万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
65
285.8万円
中国
51
258.6万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
12
988.5万円
関西
3
838.9万円
東海
6
970万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランカブリオの中古車を探す

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シビックとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マセラティ  グランカブリオ
319万円440.3万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1496~1993 排気量(cc) 2992
141~182 最高出力(馬力) 550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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