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シビックとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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シビックとガリューIIの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   光岡自動車  ガリューII
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
952 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 禁煙車  BOSEスピーカー 純正9型ナビ ブラックハーフレザー シートヒーター バックカメラ ETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    343.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビフルセグ バックカメラ F左右シートヒーター ミラーヒーター スマートキー2個 純正マットバイザー 純正18インチAW LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・アップルカープレイ・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パワーシート・ハーフレザーシート

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC2.0 バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth パドルシフト シートヒーター 18インチ純正アルミホイール フルセグ USB接続 スペアキー有

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX CONNECTナビ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック 1.3 EL 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・Google搭載・ディスプレ

    本体価格
    419.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 衝突軽減 サンルーフ 純正18インチアルミ BSM 置き型充電 ETC2.0 パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー前後 純正ナビ Bluetooth接続可 CD/DVD再生可 LEDヘッドライト

    本体価格
    388.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ バックカメラ ETC2.0 Hセンシング LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    288.8万円

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    178万円

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    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

関東
349
276.4万円
関西
126
296.6万円
東海
181
294.9万円
北海道
7
252.6万円
九州
119
318.8万円
東北
40
271万円
北陸・甲信越
49
284.5万円
中国
50
264.5万円
四国
31
340.2万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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シビックとガリューIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   光岡自動車  ガリューII
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1496~1993 排気量(cc) 2495~2987
141~182 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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