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シビックとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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シビックとクリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  クリッパー
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
974 中古車掲載台数 480
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元社有車/禁煙/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0  Honda SENSING/渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト/Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレー/パワーシート/BOSEサウンドシステム/電動パノラミックルーフ

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ドラレコ 純正カーナビ リアカメラ ETC HondaSENSING オートエアコン シートヒーター アダプティブドライビングビーム オートクルーズコントロール パワーシート 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEサウンド・ワイヤレス充電・Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレー・パワーシート・シートヒーター・ホンダセンシング・障害物センサー・LED・純正AW・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 (禁煙車)(純正メモリーナビ)(パドルシフト)(クルコン)(バックカメラ)(LEDヘッドライト)(プッシュスタート)(シートヒーター)(フォグライト)(ETC)(AVH)(純正18インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・フルセグTV・サイドメッキモール・純正18アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・シートヒーター・レーンキープアシスト・DVD・Bluetooth・ETC・LED

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bモニター ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ 大型リアスポイラー HKSマフラー SPOONダウンサス ブリッツタワーバー 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    216.1万円

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  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ラクネル LiLi ベースパック パワスラ

    本体価格
    244.8万円

関東
331
283.6万円
関西
131
299.8万円
東海
182
292.8万円
北海道
10
257万円
九州
125
318.7万円
東北
52
262.8万円
北陸・甲信越
57
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
29
349万円
地域別台数
関東
140
98万円
関西
75
110.4万円
東海
113
120.5万円
北海道
17
113.8万円
九州
50
84.2万円
東北
29
115.3万円
北陸・甲信越
34
125.6万円
中国
17
117.8万円
四国
5
48.6万円

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シビックとクリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  クリッパー
319万円440.3万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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