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シビックとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  NV200バネット
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 127
  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー 前後無限アンダースポイラー

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  システム ビルトインETC 純正18インチアルミ バックカメラ 車線維持支援システム フルセグ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダセンシング/純正ナビ/シートヒーター/フルセグ/CMBS/ACC/先行車発進お知ら/路外逸脱抑制システム/クリアランスソナー/レーンキープ/BSM/オートライト/LEDヘッド/ドライブレコーダー/ETC/純正AW夏タイヤ積込

    本体価格
    289.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチホンダコネクトディスプレイ 電動サンルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 25X 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング 暖シート ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・フルセグTV・ステアリングスイッチ・障害物センサー・パドルシフト・ETC・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー フロアマット

    本体価格
    398.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    340.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

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    239万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ バックモニター 横滑り軽減装置

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン 登録済未使用車・ベットキット・フルセグナビ・ETC・ドラレコ・キャンプ・現在受注停止中

    本体価格
    330.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    305万円

  • 日産 NV200バネット ステージ21 リゾートデュオ 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV200バネット RVトラスト製アミュゼ 電動ポップアップルーフ FFヒーター サブBT 走行充電 外部充電 運転席・助手席回転シー ナビ Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

関東
329
285.3万円
関西
138
300.3万円
東海
193
292.4万円
北海道
13
250.8万円
九州
138
315.5万円
東北
49
266.6万円
北陸・甲信越
67
283.7万円
中国
51
261.5万円
四国
35
336.3万円
地域別台数
関東
58
257.6万円
関西
13
244.9万円
東海
19
239.5万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
7
234.8万円
北陸・甲信越
9
333.4万円
中国
4
470.6万円
四国
4
363.5万円

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ホンダ  シビック   日産  NV200バネット
319万円440.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1496~1993 排気量(cc) 1597
141~182 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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