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シビックと944を比較! - みんなの比較車種

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シビックと944の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ポルシェ  944
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
917 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 前後ドラレコ カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC パワーシート&ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LED

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー禁煙車 rossomodelloマフラー 純正ナビTV Bluetooth接続 Bカメラ デンジタルインナーミラー 無限フロアマット BOSEサウンド 10.2型デジタルメーター LEDヘッド&フォグライト ACC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/車検整備付き

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビ ワンオーナー禁煙車 LED

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フォグ ドライブレコーダー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/ターボ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/前席シートヒーター/電動パーキング/オートブレーキホールド/ビルトインETC/走行5.0万/

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV (純正9型ナビTV/Bカメラ/BOSE/半革/Rスポ) ホンダセンシング/前後ソナー/LEDライト/純正ブラック18インチアルミ/レークル/クルコン/ETC2.0/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/OPリアスポイラー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    277.6万円

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  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

    本体価格
    応談

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    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
330
268.6万円
関西
117
293.6万円
東海
185
289.9万円
北海道
6
272.3万円
九州
109
323.9万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.3万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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944の中古車を探す

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シビックと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ポルシェ  944
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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