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シビックとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ロータス  エヴォーラ
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
956 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正CONNECTディスプレー 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレー バックカメラ ETC2.0 純正18インチアルミ ハーフレザーシート ワイヤレス充電 シートヒーター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    374.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド シートヒーター フォグ パワーシート クルコン ドラレコ 障害物センサー 禁煙

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新車未登録 Google搭載9インチナビ 渋滞機能付ホンダセンシング BOSEサウンドシステム パワーシート 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    412万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ!バックカメラ!ホンダセンシング!ACC!トップロードサンルーフ!無限Fスポイラー!純正AW!ヒーター付合皮コンビPシート!LEDヘッドライト!スマートキー!ETC2.0!禁煙車!

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング搭載 純正メモリーナビ TVチューナー Bluetooth対応 バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能 ETC

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・ビルトインETC・LEDヘッドライト・フォグ・ドラレコ・ルーフスポイラー・純正18インチアルミ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    478万円

関東
336
282.5万円
関西
122
301.4万円
東海
177
294.1万円
北海道
10
256万円
九州
121
317.3万円
東北
49
263.8万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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シビックとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ロータス  エヴォーラ
319万円440.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1496~1993 排気量(cc) 3456
141~182 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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