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シビックとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  ドミンゴ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
966 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 後期 ブリッツ車高調 社外17AW 純正ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ クルコン ハーフレザーシート シートヒーター PWシート ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング・禁煙・ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート・パワーシート・渋滞追従・最終モデル

    本体価格
    243万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンドシステム 電動パノラミックサンルーフ パワーシート シートヒーター 渋滞追従機能 アダプティブドライビングビーム  18AW

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 弊社下取ワンオーナー車 Honda CONNECTディスプレー&Bluetooth接続対応メモリーナビ リアカメラ 前後ドライブレコーダー BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー)

    本体価格
    256万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー サイド・アンダースポイラー デュアルマフラー 純正AW ディスプレイオーディオ リアモニター ハーフレザー 電動シート シートヒーター デジタルミラー レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンドシステム/ETC2.0/ドラレコ前後 装備

    本体価格
    312.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX ・後期モデル・Google搭載ホンダコネクトナビフルセグTV・BOSEサウンド・バックカメラ・ホンダセンシング・BSM・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・パドルシフト・前席シートヒーター・ビルトインETC2.0・禁煙車

    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

関東
350
274.9万円
関西
128
294.1万円
東海
181
295.1万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.8万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
53
283.6万円
中国
52
263.6万円
四国
32
341.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  ドミンゴ
319万円440.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~1993 排気量(cc) 1189
141~182 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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