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シビックとキャミを比較! - みんなの比較車種

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シビックとキャミの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  キャミ
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
946 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール シートヒーター オートホールド オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ MT

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・純正AW・サンルーフ・シ

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6速マニュアル メーカー9インチディスプレイオーディオ BOSEサウンド フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    328.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型/ソニックグレーパール/新品タイヤ取付済/ブリッツ車高調/6速MT/Bluetooth対応純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/LEDヘッドライト・フォグライト/フロントパワーシート/ハーフレザーシート

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 2年保証 禁煙 HondaCONNECTディスプレー ETC2.0車載器 コーナーセンサー Bluetooth ドアバイザー フロアカーペット LEDライト ドラレコ サイドエアバッグ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECT 新車未登録 禁煙車

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正9インチコネクトディスプレイ&純正前

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    77.1万円

関東
339
272.1万円
関西
128
297.7万円
東海
186
292.2万円
北海道
6
256.2万円
九州
114
323.1万円
東北
39
274万円
北陸・甲信越
54
275.7万円
中国
47
251.6万円
四国
33
329.5万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
77.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとキャミのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  キャミ
319万円440.3万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1496~1993 排気量(cc) 1295~1297
141~182 最高出力(馬力) 90~140
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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