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シビックとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  スプリンター
VS
15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
614 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ホンダコネクトナビ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー コネクトディスプレイ LED

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ターボ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・センシング・MT・ナビ・Dレコ・1オナ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビック 1.5 修復歴無し

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社元デモカー Google搭載9インチコネク

    本体価格
    419.8万円

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  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

関東
219
258.1万円
関西
86
268.5万円
東海
101
265.3万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
30
257.6万円
北陸・甲信越
45
270.3万円
中国
37
268.9万円
四国
24
293.6万円
地域別台数
関東
6
126.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  スプリンター
319万円439.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~2184
141~182 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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