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シビックとターセルを比較! - みんなの比較車種

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シビックとターセルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ターセル
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi VTEC 5速MT サンルーフ タイミングベルト交換済み HDDナビ TEIN製車高調 社外マフラー 17インチアルミホイール 深リム MOMOステアリング LEDヘッドライト 社外タコメーター タワーバー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル 純正SDナビ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト APEXマフラー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5速 サンルーフ D15B SOHC VTEC インジェクション ワンオーナー ディーラー管理顧客 ディーラー下取り TEIN車高調 スプーンN1マフラー 新品純正リップスポイラー OZ17インチホイール USDM JDM CD

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減 禁煙1オーナー ギャザズSDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ LEDオートライト シートヒーター クルコン パドルシフト アイドリングストップ スマートキー ETC 純正18インチルミ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピー

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車/元当店試乗車/ドラレコ/BOSEスピ

    本体価格
    372.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレイオーディオ  フルセグ  Bカメ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ 大型リアスポイラー HKSマフラー SPOONダウンサス ブリッツタワーバー 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    216.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
366
285.5万円
関西
136
299.9万円
東海
195
295.6万円
北海道
12
252.1万円
九州
140
316.2万円
東北
54
266万円
北陸・甲信越
70
284.1万円
中国
54
262.6万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

シビックの中古車を探す

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シビックとターセルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ターセル
319万円440.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1496
141~182 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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