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シビックとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
75万円638.9万円
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中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 47
  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/純正ナビ/HKSマフラ-

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正コネクトナビ フルセグTV Bluethooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト VSA 1オーナー

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECTディスプレイ装着車

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正アルミホイール 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ETC ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ABS 純正キーレス

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビック 1.5 WORK18インチAW レザーインテリア 前後ドラレコ サンルーフ パワーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth ホンダセンシング ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載HondaCONNECTディスプレー Bカ

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 6速マニュアル車 ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    321.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9インチナビ BOSE ETC2.0 当社試乗車 運転支援 フロアマット

    本体価格
    394万円

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    本体価格
    321万円

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    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ・TV Rライン専用シート・専用18AW シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正RCD310 純正17AW ハーフレザーシ-ト

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV・バックセンサー 純正17AW ETC 7速DCT+パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    63.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト HIDヘットライト R7年12月ルーフライニング張替済み

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI JAAA鑑定車 禁煙車/純正ナビ/レザーシート/シートヒーター/パドルシフト/クルコン/ETC/ルーフライニング張替

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シロッコR  ETC ナビ

    本体価格
    138万円

関東
345
289.1万円
関西
127
302.3万円
東海
180
298万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
318.5万円
東北
59
265.1万円
北陸・甲信越
64
288.9万円
中国
51
268.4万円
四国
37
324.4万円
地域別台数
関東
27
118.4万円
関西
6
132.3万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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シビックとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  シロッコ
319万円440.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 1389~1984
141~182 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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