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シビックセダンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   クライスラー  300C
VS
38万円288万円
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中古車相場 35.3万円358万円
300Cの相場表を見る
81 中古車掲載台数 42
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT車モデューロエアロ無限マフラー RSRダウンサス 17インチAW 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC キーレスキー スペアキー キセノンライト オートエアコン

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー・禁煙車・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・16インチアルミホイール

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 H SENSING 最長5年保証 VXM-184VFi フルセグ DVD BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング フォグ LEDオ-トライト パドルシフト ブレ-キホ-ルド スマ-トキ- 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ビルトインETC パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 展示車 禁煙車 ナビ付 バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    103万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVDドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 7インチ純正ナビ Bluetooth CD DVD TV ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアルトランスミッション走行距離83414KM 修復歴 無し バックカメラ ナビ キレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイールフォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    166.2万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

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    本体価格
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    応談

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    68.4万円

関東
26
131.8万円
関西
10
138.1万円
東海
14
167.8万円
北海道
3
144.7万円
九州
5
135.8万円
東北
5
127.1万円
北陸・甲信越
7
127.2万円
中国
7
151.1万円
四国
4
182.7万円
地域別台数
関東
14
117.6万円
関西
9
103.2万円
東海
3
110.9万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
136.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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シビックセダンと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   クライスラー  300C
265万円276.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
173 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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