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シビックセダンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  ミレーニア
VS
42.8万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 48万円
ミレーニアの相場表を見る
81 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズC 黒レザーシート LEDオートライト パワーシート プッシュスタート 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/レーンキープアシスト/パドルシフト/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M 35M エアコン パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証(距離無制限) 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD CD Bluetooth USB接続 カーテンエアバック 点検記録簿 シートヒーター ETC オートエアコン

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ビルトインETC パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期モデル 5MT フルエアロ 大型リアスポイラー 柿本マフラー 車外17インチアルミ ETC HIDヘッドライト HDDインターナビ 地デジTV ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後 純正リモコンエンジンスターター LEDヘッドライト シートヒーター MTモード付きAT 純正メモリーインターナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ CD Bluetooth USB バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT フルエアロ 大型リアスポイラー ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth モデューロアルミ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    48万円

関東
33
137.3万円
関西
9
121万円
東海
10
167.4万円
北海道
4
137万円
九州
6
152.8万円
東北
9
138.9万円
北陸・甲信越
6
102.7万円
中国
3
141.9万円
四国
1
161.3万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  ミレーニア
265万円276.1万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496 排気量(cc) 1995~2496
173 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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