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eKクロススペースとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ホンダ  シビックセダン
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 75
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 電動スライドドア/ハイブリッド/アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ケンウッド7型メモリーナビ MDV-D408BT ワンセグ マルチアラウンドモニター リヤサーキュレーター リヤブラインド スマートキー アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位カメラ ワンオーナー シートヒーター オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア リモコンエンジンスターター ヒルディセントコントロール スマートキー 2個ハイブリットターボエンジン

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    145.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライド DVD再生 バックモニター ハーフレザーシート 禁煙車 車両鑑定書付 クリアランスソナー 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    99.8万円

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    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 /栃木県/ガリバー

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・ETC車載器・前後ドラレコ・純正ホイール

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    151.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 /1オーナー・禁煙車/ホンダセンシング/ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC/夏・冬タイヤ/シートヒーター/

    本体価格
    182万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

関東
78
133.4万円
関西
56
137.4万円
東海
50
126.1万円
北海道
20
155.2万円
九州
43
132.9万円
東北
35
141.3万円
北陸・甲信越
29
143.8万円
中国
20
140.9万円
四国
7
139万円
地域別台数
関東
27
144.5万円
関西
13
155.8万円
東海
12
151.1万円
北海道
1
196.8万円
九州
5
156.3万円
東北
9
139.4万円
北陸・甲信越
3
156.1万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

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三菱  eKクロススペース   ホンダ  シビックセダン
165.6万円220万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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