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シビックセダンとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   日産  シーマハイブリッド
VS
19.9万円260.3万円
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中古車相場 45.5万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
112 中古車掲載台数 71
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ターボ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 合皮シート

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙  純正メモリーナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL K20エンジン ナビ Bカメラ ETC パドル

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型 純正ナビTVバックカメラHID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期 5MT フルノーマル USDMベース

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ナビ BOSE 全周囲カメラ SR 本革 エマブレ

    本体価格
    239.8万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・全席シートH・全パワーシート

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    102万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP インパルエアロ BRAYO20AW ローダウン

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    239.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G メーカーナビサンルーフ後席モニターBOSE

    本体価格
    295.9万円

関東
46
156.8万円
関西
22
117万円
東海
7
165.6万円
北海道
3
163.6万円
九州
8
180.1万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
12
160.3万円
中国
4
126.9万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
43
155.9万円
関西
9
210.6万円
東海
8
155.9万円
北海道
0
---
九州
5
132.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
4
391万円
中国
0
---
四国
1
299.5万円

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シビックセダンとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   日産  シーマハイブリッド
265万円276.1万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1496 排気量(cc) 3498
173 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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