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シビックセダンとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   スズキ  カルタスセダン
VS
38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ バックカメラ ETC ホンダ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SEDAN レザーパッケージ ホンダセンシング VТECターボ パドルシフト ホンダインターナビTV フロントパワーシート ヒーター付 バックモニター LEDオートヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 車検整備付き 5MT フルバケシート ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアルトランスミッション走行距離83414KM 修復歴 無し バックカメラ ナビ キレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイールフォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・オートハイビーム・シートヒーター・純正AW

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正インターナビ バックカメラ 黒本革シート 前後ドラレコ 前席電動シート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドランプ 純正17インチアルミ ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ワンオーナー純正ナビドラレコDVD再生BluetoリアカメラUSB端子ETC地デジアダプティブクルーズコントロールパドルシフトシートヒーター衝突軽減ブレーキ電子パーキング純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング搭載車 純正メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能装備 レザーインテリア 電動シート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ フルセグTV bluetooth CD DVD    前席シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト ETC 純正17インチアルミホイール 前席パワーシート

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
28
128.8万円
関西
11
142.9万円
東海
15
147.9万円
北海道
3
115.6万円
九州
3
140万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
3
153.8万円
中国
6
166.4万円
四国
4
179.9万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   スズキ  カルタスセダン
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1496 排気量(cc) 1493~1590
173 最高出力(馬力) 97~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックセダンの中古車は80台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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