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ミニクロスオーバーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン DCT 禁煙 アクティブクルーズコントロール カメラPKG バックカメラ リアコーナーセンサー 8.8インチ純正ディスプレイ 純正ナビ USB入力端子 Bluetooth 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 1.6タ-ボ 4WD  外ナビTVバックカメラ ETC ワーク18インチアルミ  HIDヘッドランプ 専用インテリア

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD タッチスクリーン/ETC/SOSコール/アクティブクルーズコントロールス/マルチファンクションステアリング/シートヒーター前席左右/コンフォートアクセス/ハロゲンヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    214.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS 6MT

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ETC ACC シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 正規D車 ナビ地デジTV 前後ドラレコETC シートヒーター クルーズコントロール キセノンライト

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム・ドライビングモード・コントラストルーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定モデル エキサイトメントPKG ドライビングアシスト

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ヘッドライトクリア施工車 SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

関東
322
171.4万円
関西
157
196.3万円
東海
172
181.8万円
北海道
79
147.1万円
九州
84
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
57
187.6万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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ミニクロスオーバーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビックハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
102~306 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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