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ジムニーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
4848 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナーナビTVバックカメラ ETC スズキセーフティーサポート LEDオートライト ベースキャリア 16インチアルミ 前席シートヒータ スマートキープッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD LITTLE-D 前後バンパ-/RAYS16インチホイール/デュアルセンサーブレーキS/Wエアバッグ/AUTOエアコン/PW/アクティブクルーズコントロール/ABS

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 4WD・ミニオン風装飾・パワステ・4WD

    本体価格
    141万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ・8インチナビ・ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 オートライト クルコン

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ エクリプス製SDナビTV 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー SJ10 未再生 オリジナル ジムニー55ゴーゴー 2サイクル 4WD

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    221.1万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ターボ マッドタイヤ

    本体価格
    26.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

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    30万円

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    28万円

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    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

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    本体価格
    72.8万円

関東
1134
146.7万円
関西
561
166.9万円
東海
603
152.5万円
北海道
505
137.9万円
九州
695
150.1万円
東北
456
149万円
北陸・甲信越
397
149.3万円
中国
312
179.2万円
四国
185
151.6万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

ジムニーの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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ジムニーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  シビックハイブリッド
145.8万円216万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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