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カムリとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
55.8万円492.8万円
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中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
535 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車BSM LEDヘッドランプ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レンタカー使用/ワンセグナビ/フォグランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビTV バックカメラ ドラレコ 音楽録音

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ TRDマフラー フルセグナビ

    本体価格
    309万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    39万円

関東
168
719.6万円
関西
67
280.4万円
東海
105
274.6万円
北海道
8
298.1万円
九州
84
259.7万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.6万円
四国
13
269.2万円
地域別台数
関東
2
178.2万円
関西
5
39.1万円
東海
2
42.5万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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カムリとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487 排気量(cc) 1339
178 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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