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クラウンロイヤルとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
5.6万円387万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
860 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Fパワーシート HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 禁煙車 サンルーフ フルエアロ ベージュ革 サイドカメラ コーナーセンサー 全席Pシート・ヒーター 前席ベンチレーション リヤオートエアコン クールBOX 全ドアイージークローザー フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン2.5HV ロイヤルサルーン フルセグTV ナビ パワーシート ETC Bモニター スマートキー CD/DVD/ラジオ再生機能 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ ABS パワステ エアコン パワーウィンドウ キーレス 衝突安全ボディ Wエアバッグ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/プレミアムサウンド/360カメラ/後席リクライニング/17インチアルミ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション ETC バックモニター クルーズコントロール TV  電動シート 純正ナビ サービスコーティング施工 フォグランプ 木目調 オートエアコン ウインカーミラー プッシュボタンスタート 電動リアサンシェード

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減&純正8インチMOナビ&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP仕様/本革/フルエアロ /HDDナビ/17インチAW/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/レギュラーガソリン仕様/バックモニター

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート Sキー ETC HID

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC Bカメラ ナビ アルミホイール 電動シート ディスチャージドランプ キーレス スマートキー エアコンクーラー

    本体価格
    41.2万円

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    26万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

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    72.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
290
131.9万円
関西
128
130.3万円
東海
113
119.1万円
北海道
51
94.5万円
九州
112
122.7万円
東北
47
121.5万円
北陸・甲信越
39
118.1万円
中国
44
120.8万円
四国
36
117.3万円
地域別台数
関東
2
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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クラウンロイヤルとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  シビックハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2493~2499 排気量(cc) 1339
178~203 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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