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クラウンロイヤルとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
25.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
830 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 自社 ローン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナーディーラー下取走行16000KM禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 ナビ TV Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1オーナー TVナビ ETC DVD

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

関東
258
119.1万円
関西
107
132.4万円
東海
119
110.3万円
北海道
67
106.9万円
九州
106
120.1万円
東北
59
128.2万円
北陸・甲信越
50
98.8万円
中国
38
122.3万円
四国
26
113.1万円
地域別台数
関東
5
25.8万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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クラウンロイヤルとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  シビックハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2493~2499 排気量(cc) 1339
178~203 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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