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オデッセイとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
VS
11万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 116
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカー純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    363万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期型 禁煙車 純正11.6インチ後席モニター 純正9インチナビ ホンダセンシング フルセグ アランドビューカメラ 両側電動スライドドア パーキングアシスト シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・エアロエディション 

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革 LED 衝突軽減 ナビ 全周囲 TV 後席モニター 禁煙 ワンオ-ナ- シートヒーター 前後コーナーセンサー 自動ミラー ETC レーダー Bluetooth ドラレコ HDMI レグノ USB スマートパーキング

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX マルチビュー/BSM/純正10インチナビ/フルセ

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム ローダウン

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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    33.4万円

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    39万円

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    29.8万円

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    24.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
776
220.1万円
関西
302
204.5万円
東海
260
256.1万円
北海道
69
131.8万円
九州
202
188.8万円
東北
134
179.2万円
北陸・甲信越
116
223.2万円
中国
92
245.5万円
四国
54
185.8万円
地域別台数
関東
45
37.4万円
関西
23
36万円
東海
9
32.3万円
北海道
9
40万円
九州
7
36.7万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
5
42.9万円
中国
1
41万円
四国
3
29.8万円

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オデッセイとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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