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スクラムワゴンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  ストリーム
VS
4万円277万円
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中古車相場 15.9万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
249 中古車掲載台数 108
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ミラー型ドライブレコーダー 社外アルミ キーレス タイミングチェーン 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 距離38000キロ 修復歴無

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 最長18年保証 4WD パワースライドドア ドアバイザー アームレスト アルミホイール オートエアコン フルフラット

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート ナビTV リアヒータ― シートヒーター

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ オートサイドステップ/ETC  保証付き

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 禁煙車 ターボ 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 両側パワースライドドア オートステップ ETC HIDヘッドライト フォグライト  AUTOエアコン 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 1オナ 社外ナビ TV Bカメラ ETC ターボ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 地デジTV・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ Bluetooth ワンセグ スマートキー 純正ETC オートエアコン 分割型セカンドシート ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し 禁煙車 左側パワースライドドア ETC オートエアコン HIDヘッドライト キーレスエントリー ターボ 社外アルミホイール 電動格納ミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    52.5万円

関東
81
80.1万円
関西
52
87.8万円
東海
33
113.8万円
北海道
11
88万円
九州
27
84.4万円
東北
11
88.9万円
北陸・甲信越
12
131.5万円
中国
14
88.8万円
四国
8
86.9万円
地域別台数
関東
42
40.7万円
関西
20
37.6万円
東海
8
36.3万円
北海道
8
37.5万円
九州
9
36.4万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
4
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.3万円

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スクラムワゴンとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  ストリーム
143.6万円209.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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