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ストリームとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   三菱  デリカスターワゴン
VS
17.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST ワンオーナー&社外リアモニター付き

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ ETC  Rカメラ Sパッケージ ディスチャージライト フォグライト セキュリティーアラーム 17インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール スポーツペダル パドルシフト

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ ETC 社外ナビ 3列シート 前後ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 検2年 フルエアロ 19インチアルミ テイン車高調 社外マフラー ETC バックカメラ ナビ TV HID  3列シート7人乗り Bluetooth

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ユーザー買取車/社外HDDナビゲーション/バックカメラ/ダブルオートエアコン/ETC付/キーレス/純正17インチアルミホイール/フォグライト/パドルシフト

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ フルセグTV キーレス 3列シート HIDヘッドライト パドルシフト 17AW

    本体価格
    91万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正ナビ・インターナビ・HID・ETC・パドルシフト

    本体価格
    39.1万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン エクシード 

    本体価格
    60万円

関東
39
36.5万円
関西
10
46.2万円
東海
5
49.7万円
北海道
9
44.4万円
九州
4
43.1万円
東北
10
40.6万円
北陸・甲信越
3
48.7万円
中国
3
32.5万円
四国
3
33.9万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
173.9万円
九州
5
170.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
3
152.7万円
四国
2
255万円

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ホンダ  ストリーム   三菱  デリカスターワゴン
180.6万円275万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1799~1997 排気量(cc) 1997~2476
140~150 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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