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ムーヴコンテとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ゼスト
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 4万円75万円
ゼストの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 386
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ターボ・ナビ・HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ナビTVフルセグ ドライブレコーダー 電格ミラー エコアイドル UVプライバシーガラ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 車検整備付き/アルミホイール アイドリン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X キーフリー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ・TVBluetoothスマートキーETC

    本体価格
    45.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 全塗装済 キーフリー CDオーディオ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし CDオーディオ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ウインカーミラー 14インチアルミ 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    8.9万円

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    13.8万円

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    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検(2)年付き

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 4WD・ホンダインターナビTV・バックカメラ・スマートキー・HIDオートライト・リアスポイラー・フォグ・プライバシーガラス・スタイリッシュパッケージ・

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 車検2年

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG カーナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正バックモニター付オーディオ HID スマートキー

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ABS スマートキー ETC CD ドアミラーヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    53.8万円

関東
186
33.2万円
関西
122
27万円
東海
130
29.1万円
北海道
61
35.3万円
九州
180
32.9万円
東北
78
38.2万円
北陸・甲信越
89
35.9万円
中国
90
32.3万円
四国
67
34.3万円
地域別台数
関東
105
24.1万円
関西
64
18.9万円
東海
47
24万円
北海道
35
23.5万円
九州
61
24.5万円
東北
19
29.3万円
北陸・甲信越
24
28.9万円
中国
14
25.8万円
四国
17
27.4万円

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ムーヴコンテとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ゼスト
104万円174.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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