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デリカD:2とゼストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  ゼスト
VS
12万円290万円
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中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
682 中古車掲載台数 393
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ ワンセグTV  オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フロアマット 社外ナビ フルセグ CD アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール シートヒーターR MTモード 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ ブルートゥース接続 シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 車検整備含 ナビ ワンセグ スライドドア

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    20.7万円

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    24万円

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    18万円

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    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 車検新規2年

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.8万円

関東
169
89.2万円
関西
106
120.5万円
東海
85
115.8万円
北海道
73
115.2万円
九州
71
87.7万円
東北
76
100.7万円
北陸・甲信越
56
116.6万円
中国
34
93.3万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
107
24.2万円
関西
66
19.2万円
東海
45
23.9万円
北海道
36
23.1万円
九州
67
24.3万円
東北
20
28.8万円
北陸・甲信越
23
28.9万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円

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デリカD:2とゼストのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  ゼスト
188.3万円269.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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