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ゼストとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとミニキャブEVの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  ミニキャブEV
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 99.9万円132万円
ミニキャブEVの相場表を見る
267 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス

    本体価格
    13.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検9年3月 走行80200KM CD スマートキー アルミ ETC Bカメラ ウインカーミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    21.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外CD スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー ナビ TV バックカメラ ETC フォグランプ ABS 禁煙車 セキュリティー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 G Wエアバッグ ABS キーレス オーディオ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター ・急速充電機能・衝突被害軽減ブレーキ+前方誤発進抑制・車線逸脱警報・横滑り防止+トラクションコントロール・リヤパーキングソナー・前席シートヒータ・オートハイビーム・プライバシーガラス・リモコンキー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 社外メモリーナビ バックカメラ USB充電 シートヒーター キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー エアコン 急速充電機能

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター マニュアルエアコン 両側スライドドア シートヒーター オールシーズンフロアマット

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

関東
68
23.2万円
関西
38
22.8万円
東海
29
24.6万円
北海道
27
21.6万円
九州
45
21.7万円
東北
8
28.3万円
北陸・甲信越
23
25.1万円
中国
16
24.6万円
四国
13
28.3万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
1
129万円
東海
8
129.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
131.8万円
四国
1
127万円

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ゼストとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  ミニキャブEV
104万円163.8万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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